当前标签：汽车售后

• 诺基亚又杀回来了！最大4S集团正偷偷“抄作业”，40万门店能否布局这三层业务？

  

  当你还在嘲笑诺基亚是“失败者”时，它已年赚30亿欧元，市值回到4000亿。诺基亚通过“三层业务”布局，从而实现翻身，最大4S集团正在偷偷学师，能给你带来什么启发？[详细]

  2026-05-13

• 新能源4S开始“跑路”，老牌4S集团却逆势开多家授权店；主机厂正“吃掉”后市场，车企售后“双标”让独立门店更难？

  

  4月，修车的和卖车的，都在经历冰火两重天的考验：上千万新能源车脱保，但独立售后很难维修；与此同时，新能源车险全年亏了56亿，但三大头部险企悄悄赚钱；有新能源4S 店开始跑路，但也有4S集团加码新能源。你，在经历什么？[详细]

  2026-05-13

• 又一新能源车企加码售后，车主纷纷叫好，但门店抱怨“贴一台车”还不如“洗一辆车”赚得多？

  

  理想汽车官方车衣上线，车主直呼“真香”，贴膜门店沦为“打工人”。车企层层截流，独立售后还能分到蛋糕吗？[详细]

  2026-05-13

• 又一网红项目“猝死”，40万门店陷入无利润繁荣？

  

  不加入低价战，很难获取客户；加入了，又不赚钱。到底怎么办？[详细]

  2026-05-13

• 7场活动订单破亿，快准“战斗者联盟”打的到底是什么拳？

  

  7站拿下1亿订单！“战斗者联盟”表面是体育营销，实质上也是对单站盈利模型和客户深度的一次系统性升级，帮助快准在国内市场实现从“规模增长”向“质量增长”的切换。[详细]

  2026-05-14

• 修车排队3周！退网潮中活下来的4S店，正疯狂从修理厂抢客户，怎么做到的？

  

  4S店开始聚焦在高忠诚度、高转化潜力的存量用户身上，并在放下身段、调整打法后，其售后潜力似乎正在爆发。[详细]

  2026-05-19

• 一年狂开30家传祺店，最大4S集团在“赌”什么？五大猜想揭秘

  

  一家深耕豪华车市场的巨头，为何掉头“下注”一个自主中低端品牌？[详细]

  2026-05-19

• 4S投资人花几百万装修，签20年地租长约，只换来钣喷业务，还敢豪赌新能源吗？

  

  主机厂作为强势方设定渠道模式，可以转移风险、锁定收益；而4S店投资人别无选择，要么被动豪赌，要么出局。[详细]

  2026-05-19

• “修车4万返1万”，4S店高返点抢单、再用副厂件回血，事故车“越修越坏”谁买单？

  

  不拼返点抢不到事故车，拼了返点就只能动配件的脑筋。棘手的是，有些车主明明接受了返点和增值服务，仍然要求用原厂件修车，怎么办？[详细]

  2026-05-19

• 三家车企索赔226万！“最惨汽修工”三连败，能给40万门店带来哪些避坑指南？

  

  2021-2015年期间，新能源车企对第三方维修主体及自媒体的诉讼案例，增长超2.8倍。这226万学费，能给独立售后买来一本避坑指南吗？[详细]

  2026-05-19